В
15:45 последняя лодка покинула яхт клуб и отправилась на гоночную
дистанцию. Ожидание устойчивого ветра изнуряло участников регаты. Два
раза судьи откладывали гонку, сначала на 2 часа, из-за слишком слабого
ветра, позже, ещё на час - ждали пока ветер установится. Старт первой
гонки пятого гоночного дня был дан в 16 часов. Обе дистанции были
выстроены чётко по ветру к моменту старта. Направление, которое было
зафиксировано на судейском судне Юг-Юго-Запад, сила ветра 6-10 узлов.
Дистанции пришлось расположить не там, где планировалось, в этот раз
гонки проводили дальше от берега, практически в центре залива.
На дистанции «Альфа» было проведено по две гонки в каждом классе. В
первой гонке в выгодном положении оказались те, кто выбрал левую
сторону. В середине соревнования ясную погоду сменило пасмурное небо и
ветер изменил своё направление, правда ненадолго, но этого было
достаточно, чтобы некоторые спортсмены вырвались вперед и финишировали с
преимуществом. Потом небо рассеялось, и ветер вернулся обратно.
«Это был шахматный, умный ветер, нужно было думать и угадывать его
направления и порывы, если он уходил вправо или влево – всё равно
возвращался, важно было угадать момент когда он начнёт возвращаться и
попасть в порыв, малейшее промедление с поворотом значило бы опоздание к
финишу», комментирует ветровую обстановку на гоночных дистанциях
главный судья Вадим Механиков.
«Контроль соперника» стал для всех приоритетным в этих гонках, так
как один результат был исключён из общего количества очков и явные
соперники были определены.
Ян Чех поделился досадной ситуацией: «Всю гонку контролировал своего
соперника, потом, видимо, осмелел – подумал, что смогу прийти ещё лучше -
третьим и погнался за двумя зайцами, получилось, что пришёл пятым,
лучше бы дальше продолжал контроль».
Игорь Лисовенко (Ростовская обл.) возглавляет турнирную таблицу в
этом классе, с отрывом в 8 очков. Второй Сергей Комиссаров (Моск.обл.),
для него это был неудачный день – он финишировал седьмым и шестым в двух
гонках. Чуть больше неудачи потерпел Максим Семерханов (Москва) у него
во второй гонке фальстарт, в первой гонке Максим финишировал первым. У
него пока остаётся шанс занять место лидера - ещё одна гонка в общем
зачёте и медальная гонка для того чтобы исправить результат.
Среди девушек в классе «Лазер-радиал» Светлана Шнитко (Нижневартовск)
сегодня была на финише второй и первой в двух гонках соответственно.
Второй результат был исключён как худший – таким приходам можно только
позавидовать. Евгения Кузнецова (Москва) сегодня опередила всех в первой
гонке и заработала преимущество в 3 очка над своей ближайшей соперницей
Алиной Фомичёвой (Рыбинск). Последующие гонки борьба развернётся между
Евгенией, Алиной и Чекашиной Раисой, которая на одно очко отстаёт от
третьей строчки.
В классе «RS:X» бесспорным лидером является Полищук Дмитрий (Сочи) –
сумма его очков 7, в то время как у Алексея Токарева (Москва) и Шелихова
Антона (Сочи) снова равное количество очков. Среди девушек в этом
классе ситуация не изменилась. Татьяна Базюк (Сочи) три гонки подряд
пришла первой. И тоже, как и Полищук имеет в сумме 7 очков.
В классе «Финн» Егор Терпигорьев (Москва) устроил жёсткий контроль
товарищу по команде Эдуарду Скорнякову (Москва). Объяснение тому в трёх
результатах - «неучастие» которые Егор заработал вчера, не гоняясь из-за
сломанной мачты. Лидеры в этом классе остались прежними. Эдуард
Скорняков – первое место, Алексей Селиванов – второе, Дмитрий Терёшкин -
третий
На собрании с тренерами обсуждали вопрос участия или неучастия
классов в медальной гонке, решили - в медальной гонке будут участвовать
даже те классы, численность яхт в которых не превышает и 10. Это
отличный шанс упрочить свои позиции, так как за медальную гонку
спортсмены получают удвоенное количество очков.
Отдыхающим с набережной были видны белеющие паруса, облокотившись на
парапет многие ждали, «ну когда же они подойдут ближе», но ветер не
позволил. Хочется надеяться, что ветер не подведёт и зрители смогут
увидеть яхты поближе в последний день соревнований - 19 мая.
Марианна Магнитская специально для сайта ВФПС
Комментариев нет:
Отправить комментарий