Условия эксплуатации аккумуляторов, используемых на борту судна, сильно отличаются от условий работы любых других аккумуляторов. Во-первых, им приходится работать в условиях постоянной качки, временами весьма сильной. Во-вторых, для судовых аккумуляторов существует большая вероятность контакта с водой. И, в-третьих, очень многие суда не эксплуатируются в зимний период, а значит и аккумуляторы остаются без подзарядки.
Такие особые условия предъявляют к судовым аккумуляторам особые требования. Не удивительно, что использование на борту непредназначенных для этого аккумуляторов, например автомобильных, неизбежно сопровождается более или менее серьезными проблемами. Самая распространенная жалоба в этом случае – очень короткий срок службы аккумуляторов и сопутствующие затраты на их частую замену. Качественный судовой аккумулятор способен проработать до четырех лет, тогда как многие дешевые его собратья требуют замены раз в полтора года или вообще ежегодно. Приблизительно оценить срок службы судового аккумулятора можно по заявленному количеству циклов заряда/разряда. Учтите, что многие производители лукавят, указывая количество циклов, полученное при испытаниях в нестандартных условиях, и оно оказывается завышенным.
Комментариев нет:
Отправить комментарий