Итак у нас есть успехи и пора ими делиться с общественностью! Несмотря на то, что прошлая неделя была фактически потеряна на общественные, но нужные мероприятия - сбор членов ассоциации лодок класса Л6, всё равно ремонт стихийно продолжается!
Эту субботу мы провели в условиях приближенных к атмосфере верфей начала 20 века, то есть при свете 2 лампочек. Проводка в клубе старая и нагрузки не выдерживает. Темно конечно, зато романтично! Ремонт при свечах! Это вам не какой-нибудь ужин при свечах! Тут совсем другие ощущения!
В нашем эллинге ощутимо похолодало. Хотя, когда трудишься, это не особенно заметно. Да и к батареям наша лодка стоит близко. А вот "Онеге" пришлось помочь натянуть нечто вроде шторы из рекламного баннера на ворота. Они ближе всех к выходу. Мёрзнут собратья.
Нарезали на ломти, как колбасу, электролобзиком карлингсы. А как ещё было их снять?! Шпильки, которыми карлингсы крепятся к палубе, были из обыкновенного, "чёрного" металла и за 47 лет они проржавели насквозь, превратившись в однородную массу с деревом. О том, чтобы их выкрутить или как-то вытащить речь уже не шла.
Зато фундаменты под лебёдки удалось убрать очень аккуратно и без повреждений. Решили их всё таки пока снять, а то они мешать всё равно потом будут, когда придёт время новые карлингсы ставить. Свинтили лишние утки.
Полностью убрали заднюю стенку у рубки, стараясь её сохранить и для истории, и как образец, по которому будем новую вырезать. Ну это конечно легко написать "полностью убрали". На самом деле помучались мы с ней предостаточно! Во-первых, количество различных мастик, герметиков, пластилинов и ещё не особо понятно чего просто поражает воображение. И вот это всё пришлось отскребать и зачищать. Во-вторых, крепёж, который от старости и усталости металла, ломается, и его приходится срезать аккуратно болгаркой, стараясь делать это филигранно, чтобы не травмировать несущие конструкции рубки. И делать это напомню в полутьме. Зато теперь все готово для установки новой стенки! Даже уже есть кусок бакелитовой фанеры, из которого вырежем новые части! Спасибо огромное человеку, который принёс его с производства! Не буду называть его имя, а то у него неприятности будут на работе.
А ещё Сашке - огромное спасибо за то, что приходит и помогает в свой выходной! В субботу он представлял из себя фееричное зрелище в темноте с фонариком на лбу и строительным феном в руках!
Антон срезал уже несколько нижних частей шпангоутов, зачистил места будущих сочленений с новым деревом. Теперь нужно будет аккуратно убрать флоры, очистить их от старой краски и заново загрунтовать.Словом процесс волшебства начался!
Трапик в каюту постоянно кочует с места на место (с левого борта на правый, и наоборот ), поэтому участились случаи употребления ненормативной лексики, но травм пока не было. Надо ему наконец определить штатное место пока не поздно!
На этом заканчиваю!
До следующей недели!
Пока пока!
вторник, 7 декабря 2010 г.
Ремонт парусной яхты Л-6 "Ангара" - 6-ая серия
Источник: ИП Пирютко Андрей Евгеньевич
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Комментариев нет:
Отправить комментарий