В
Барселоне уже собрался весь флот гонки Barcelona World Race. 15 лодок и
30 участников заняты подготовкой к старту, а также массой официальных
мероприятий. На пирсе открылась огромная Moll Barcelona World Race Expo,
постоянно проводятся пресс конференции, встречи с представителями
спонсоров и так далее. За праздничной мишурой легко забыть, что главная
цель всего это победа в безостановочной кругосветной гонке!
Кито де Павант и Себастиан Аудиган на Groupe Bel довольны, что им
удалось починить лодку заблаговременно перед стартом. Сейчас их ждет
первая кругосветная гонка в карьере и команда усиленно готовиться к
старту. В интервью представителям медиа Кито де Павант вынужден был
признать, что после неудачного старта в Vendee Globe и Route du Rhum его
уверенность в себе выдержала испытание, но он все таки уверен, что на
этот раз ему удастся обогнуть планету.
Олимпийцы и действующие ЧМ2010 в классе 49er Икер Мартинез и Хаби
Фернандес наконец-то разобрались со своим спонсором и теперь их лодка
называется не Movistar, как в Vuelta a Espania2010, а Mapfre. После
ЧМ2010 в 49er этот экипаж окончательно перешел в группу океанских
гонщиков и уже прошел порядка 20 000 миль в тренировках на своей лодке,
которая принесла в свое время Мишелю Дежуайо победу в последнем "Венди
Глоуб". Пускай этот экипаж можно рассматривать как новичков в классе
IMOCA60, в океанских гонках они уже успели многое. С командой Telefónica
Azul в прошлом сезоне VOR команда закончила свою первую кругосветку.
Всеобщее внимание привлекают две новые лодки, которые только недавно
были спущены на воду. Это спроектированные VPLP/Verdier Foncia 3 Мишеля
Дежуайо и Virbac-Paprec 3 Жана Пьера-Дика - победителя прошлого сезона
BWR. Лодки были спроектированы одной студией, но построены разными
верфями. Не смотря на участие обоих шкиперов в последней Route du Rhum,
их лодки пока трудно сравнивать по скорости: шкиперы выбрали очень
разные стратегии в той гонке, а Жан Пьер-Дик к тому же вынужден был
исправлять поломку генератора в гонке. Однако, Virbac-Paprec 3
финишировала четвертой, а Миш Деж пришел только шестым и это внушает
уверенность в своих силах Жан Пьер-Дику, к тому же, у него супер опытный
партнер - сам Люка Пейрон.
Для экипажа команды Central Lecheria Asturiana Хуана Мередиза и Фран
Палацио испытания начались задолго до старта. При перегоне яхты с
северной Испании в Барселону сломалась мачта. Команда с тремя заходами в
порт, под двигателем, наконец-то 11 декабря доставила лодку к месту
старта. Здесь их ждали специалисты из Southern Spars и North Sails,
которые предложили установить другую, не-вращающуюся мачту с тремя
парами краспиц. Эта мачта ранее стояла на Kingfisher Элен Макартур.
Новая старая мачта уже подготовлена и протестирована ультразвуком. Вес
нового вооружения на 40 кг меньше сломанного, так что проблем с обмером
не должно возникнуть.
Единственная дивчачая команда в гонке - GAES Centros Auditivos Team
Ди Каффари и Анны Корбеллы выглядит достаточно уверенно, хотя их лодка -
бывшая Aviva - уже далеко не самая современная. Тем не менее, Ди имеет
большой опыт океанских гонок и для нее BWR это способ напомнить
спонсорам о своем существовании. Каффари готовит кампанию участия в
Vendee Globe 2012, так что победа ей просто необходима. Для Анны
Корбеллы это также важная веха в карьере: она станет первой испанской
женщиной, которая стартовала в классе IMOCA60.
Но Каффари и Корбела - не единственные женщины в гонке. Доминик Вавр
участвует вместе с своей супругой Мишель Парет. Семейство уже имеют опыт
участия в гонке - в прошлом сезоне они финишировали третьими. Их лодка
(ранее-Temenos II) днями получила свое крещение как Mirabaud и крестной
мамой команды была названа одна из лучших оперных певиц Испании - Ainhoa
Arteta. Крещение также получила и команда Neutrogena американца Раяна
Бреймаера и немца Бориса Германа. Эта лодка уже участвовала в прошлом
сезоне под именем Veolia Environnement. Последняя победа шефа команды
Ролана Жардина в "Ромовом Рейсе 2010" усилила уверенность экипажа в
возможностях лодок IMOCA60 предыдущего поколения.
Комментариев нет:
Отправить комментарий