На презентации Green Comm Racing сотрудникам vsail.info представилась уникальная возможность обсудить последние тенденции в развитии спорта с Ричардом Уортом.
VSail.info: Итак, что для вас означает выступление испанской команды на 34-м Кубке Америки?
Ричард Уорт: Очень важно, чтобы было представлено как можно больше
различных команд. В Испании очень развитый яхтенный рынок, один из самых
больших в Европе. В наши соревнования уже вовлечены Франция, Испания,
Великобритания. Очень жаль, что единственным европейским рынком, с
которым мы пока не сотрудничаем, стала Германия.
VSail.info: Если для вас так важен европейский рынок, то почему же вы не проведете соревнования в Европе?
Р.У.: На ближайший сезон у нас запланировано 16 серий, 5 из них – в
Португалии, Великобритании, и 3 в США, где будут проходить остальные -
неизвестно, возможно, в Европе.
VSail.info: А что вы можете сказать об этом сезоне? Где будут проходить соревнования?
Р.У.: 30 июня заканчивается прием заявок от городов. Какие-то
предложения будут привлекательными, какие-то не очень. Если предложение
будет привлекательным - мы проведем там соревнование. Не важно в какой
стране это будет. Приведу вам пример: если Дубай нам предложит 5
миллионов евро, а Сидней не предложит ничего – то, наверняка, мы
отправимся в Дубай.
VSail.info: Все ли соревнования будут проводиться на яхтах АС45?
Р.У.: Да, мы приняли решение, что во всех соревнованиях участники будут
сражаться на яхтах АС45. Как вы уже знаете, сначала мы планировали
ввести АС45 только в первый сезон, а потом перейти на АС72. Но потом мы
поняли, что это несет за собой астрономические затраты для команд.
VSail.info: Каким образом будет проводиться Youth America’s Cup Championship?
Р.У.: Мы решили провести Чемпионат для молодежи параллельно с одной из
серий. В этом сезоне, скорее всего, это будет в Сан-Франциско.
VSail.info: Ребята будут соревноваться на яхтах AC45?
Р.У.: Конечно, эти лодки – просто фантастика.
VSail.info: Возвращаясь к теме размещения соревнований. По какому принципу вы выбираете город?
Р.У.: Первое: это инфраструктура. Второе: погода, а третье - уровень развития спорта.
VSail.info: Вы когда-нибудь подсчитывали экономическую выгоду городов от проведения Кубка?
Р.У.: Да. Отели, рестораны, магазины и перевозчики выручают примерно 30
миллионов евро. Конечно, где-то может быть 20, где-то 40 миллионов, но в
среднем - 30.
VSail.info: Какова стоимость проведения соревнований?
Р.У.: От каждого города мы требуем начальную плату в размере 5 миллионов
евро. Вообще, 16 серий 34th America’s Cup и сопутствующие соревнования
обойдутся нам в 350 миллионов долларов. 5 миллионов евро мы получаем от
городов, все остальное - спонсоры, медиа, и так далее.
VSail.info: Назовите своих самых крупных спонсоров
Р.У.: Ну вы наверняка знаете о Louis Vuitton, нашем самом главном
спонсоре. Вообще, у нас более 150 крупных спонсоров - это банки,
автомобильные концерны и спортивных бренды, такие, как Puma или Adidas.
VSail.info: В этом году в соревнованиях впервые будет
участвовать команда из Кореи. Кроме того, участвует команда из Китая, то
есть получается 2 азиатские команды из 9. Что вы об этом думаете?
Р.У.: Мы очень рады тому, что Азия завоевала свое место в соревнованиях.
Участие стран из Азии подогревает интерес спонсоров, которые хотят быть
представлены на азиатском рынке. Мы сфокусированы на трех регионах:
США, Европа и Азия/Океания. Очень жаль, что не участвуют команды из
Австралии и Новой Зеландии, но, я думаю, что все еще впереди.
VSail.info: Если вы говорите, что все еще впереди, означает ли
это то, что команда из Австралии еще может появиться в списке
участников?
Р.У.: Такая возможность есть всегда, нужно только пройти необходимые
процедуры. Я могу только сказать, что в первой серии, в Кашкайше, будет
участвовать 10 лодок от 9 команд из 8 стран.
VSail.info: Еще один вопрос: обязательно ли командам участвовать во всех 16 сериях?
Р.У.: Конечно! Это спорт, здесь нет никаких поблажек. Бывает такое, что
кто-то вступает в соревнования позднее и пропускает гонки, но это их
проблемы – они просто не наберут дополнительные очки. Но повторяю,
участники не могут посоревноваться в одной-двух гонках, потом пропустить
некоторые из них и возобновить участие.
Комментариев нет:
Отправить комментарий